嘀一巴士副总裁张昭:用“互联网+”战略加快企业班车供给侧改革

   2016-04-02 1140
核心提示:忙碌了一天的工作,希望下班途中能有个座位安静的休息会,已成为北京很多职场一族的奢望。虽然部分企业为员工开通了班车服务,但
 忙碌了一天的工作,希望下班途中能有个座位安静的休息会,已成为北京很多职场一族的奢望。虽然部分企业为员工开通了班车服务,但人多车少、线路有限、车辆规格不一、车内环境脏乱等问题,让很多企业员工在享受这一福利的同时也在克服这些问题。因此,在优胜劣汰的市场竞争中,墨守成规的传统班车因为种种痛点,已经被更方便更智能的“互联网班车”取而代之。然而以“智能巴士倡导者”为名的嘀一巴士,和”让中国白领上下班更有尊严”的嗒嗒巴士以及“特大型国有资企业”的北京公交集团为的三大集团,也势必要一较高低。然而嘀一巴士又是怎样在三足鼎立的市场格局竞争中脱颖而出,异军突起的呢?
 
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