据预测，虚拟现实技术在未来工业领域占有重要地位。在德国“工业4.0”体系中，虚拟现实被列为九大支撑技术之一，覆盖产品设计、生产过程管理、设备维修等多个环节。曼恒数字创始人兼席执行官周清会认为，随着头盔显示器的流行，虚拟现实将进入2.0时代，其行业应用将变得更为便捷，成本也更低，有助于加快实现“中国制造2025”。
轻松拆装虚拟航空发动机
上海市科委高新处负责人介绍，虚拟现实是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真技术，采用以计算机技术为核心的高科技，生成逼真的视、听、触觉一体化虚拟沉浸式环境。用户可以借助必要的装备，以自然的方式与虚拟环境中的物体进行交互作用、相互影响，能获得几乎等同于真实环境的感受和体验。
在位于虹桥国际商务广场的曼恒数字总部，有一大片体验区，放置着多套展示样品。在一块led大屏幕前，记者戴上3d眼镜，手握一个手柄，映入眼帘的是一台航空发动机。它的大小和真实的航空发动机一样，但轻便得多。借助手柄，你能将它360°翻转，从各个角度观察它，还可以将它的零部件一个个拆下来，进行测量、剖切和组装。每个零部件都根据真实的设计仿真展示，一目了然。通过维修性、测试性仿真，这套飞机发动机虚拟装配系统能让研发人员发现设计中的缺陷，及时调整。
据了解，曼恒数字研发的这类机械装配vr系统已用于多家企业，如飞机、汽车等高端制造企业。与过去的工业仿真不同，虚拟现实系统更为逼真，可以让工作人员走近乃至走进机械装置，研究其设计的科学合理性。上海市科学学研究所副研究员孟海华说，虚拟现实是实现智能制造的重要技术，英国知名企业罗尔斯―罗伊斯在航空发动机设计阶段，都会采用虚拟现实系统。鉴于此，我国中航商发也在利用虚拟现实系统设计发动机，以提高设计开发的质量和效率。
飞机、汽车的内饰设计，也可借助虚拟现实技术。在飞机内饰虚拟造型设计系统中，记者看到机舱内一排排座位，仿佛走进一架客机的经济舱。工作人员介绍，这套系统可对不同的客舱内饰效果做可视化仿真模拟，让内饰工程师对客机的内装饰色彩、座椅舒适度、灯光布置等设计元素进行分析与评估，直观地挑选出科学美观的设计方案。
头盔显示器将改变行业应用
凭借持之以恒的创新创业，以及市科委等政府部门的扶持，曼恒数字的客户名单上已有近400家企业和300多所高校，包括中国商飞、国家电网、中石化、中石油、中广核、迪士尼、上海交通大学、浙江大学、同济大学、华东理工大学等。近，他们又得到资本市场的青睐，新一轮1.54亿元融资由赛富领投，新增投资者巨杉资产、东方证券、兴业证券和中金公司，原股东刚泰控股、华融证券、海通证券继续增持。
周清会说，曼恒数字将把这笔资金主要用于研发核心技术，打造游戏社交产品。据介绍，软件引擎、交互系统是虚拟现实的核心技术。所有vr内容都是由引擎创造的，针对不同行业应用，需要开发不同的引擎。vr走红后，许多国内企业通过购买第三方引擎进入该行业。但在许多应用领域，第三方引擎并不能满足产品开发中多种变化的逻辑处理要求，企业有必要自主研发。交互系统对vr产品也很关键，包括光学追踪、动作捕捉等技术。在舍弃了鼠标和键盘后，如何让身体运动参与的人机交互更为精确，是vr企业亟需解决的问题。
在周清会看来，虚拟现实已进入“2.0”时代。在vr1.0时代，一套虚拟现实系统必须配备投影仪或大屏幕，成本较高，对场地的要求也比较高，不适合进入个人消费市场。随着oculusrift、htcvive等头盔显示器的问世，虚拟现实用户拥有了便携式单元，像智能手机那样适合人手一台。这不仅将推动vr大举进入个人消费领域，也将改变行业应用。“举个例子，过去，一支部队会购买一套虚拟现实系统进行军事训练，而现在，可以给每个士兵配一台头盔显示器，让他们同时参与军事训练，形成多人协同。”
建智慧工厂离不开虚拟现实
随着虚拟现实产业的兴起，智能制造正在进入一个怎样的发展阶段？
