我公司技术开发中心，采用CATIA三维、CAD设计软件，形成具有较强开发设计能力的人才队伍。

公司生产、试验设备先进，工艺装备齐全。其中日本产数控转塔冲床、四轴数控折弯机、数控车床、氩弧焊机、数控火焰切割机、线切割机、风挡数控仿真运动试验台、风挡液压疲劳试验台等设备具有国内领先水平。

金豆不锈钢拥有风挡模拟试验台、风挡及座椅疲劳试验台及风挡淋雨试验系统。其它试验，委托CCBS或其它有资质的试验室进行。

金豆不锈钢的生产车间分为三个工段，它们是钣金段、折棚段及辊压段。钣金段包括1条机械加工生产线、2个焊接区、1个抛光区及1个喷砂区；折棚段包括棚布缝纫区、风挡框架组装生产线、棚布悬吊生产线及1个机械加工区；辊压段包括3条型材生产线及产品包装生产区。生产能力为每年3000套座椅、2400套风挡、其它不锈钢及碳钢制品120吨。

1998年我公司试制成功的一个台铁路客车折叠式密封风挡，次安装在大连机车厂生产的内燃机车上。同年12月通过铁道部鉴定，1999年开始批量生产。此后近10年的时间里，我公司不断改进和开发新型折叠式密封风挡、地铁客车风挡、轻轨客车折叠式密封风挡。先后提供铁路客车、地铁及轻轨及风挡8000多台（套）。现已形成地铁A型车风挡、地铁B型车风挡、低地板车折叠风挡，轻轨车风挡、地上车风挡5种类型风挡产品。到目前为止，金豆不锈钢所设计生产的风挡已用于深圳地铁1号线及增购车、上海地铁1号线增加车、广州地铁2号线及增购车、北京地铁2、10号线车、天津地铁1号线、沈阳地铁1号线、大连快轨3号线车、天津滨海车及增购车、重庆单轨车及增购车、大连金州线、大连电车、长春轻轨车。铁路25K、25T客车、伊朗客车、安哥拉客车、广深200公里客车等。

从2003年开始，我公司开始研发地铁及轻轨用不锈钢座椅，先后完成或正在完成9个项目的座椅，约5000套。其中深圳1号线22列、广州2号线延长线8列、广州4号线30列、韩国龙仁座椅30列及长春轻轨座椅2列已完成供货，广州5号线30列、深圳1号线增加车4列、成都地铁1号线17列、广州机场乘客捷运系统14列正在生产及交付过程中。尤其是韩国龙仁座椅，设计采用了不锈钢喷砂材料、压窝椅面，填补了国内模具成型不锈钢椅面的空白。

从1999年开始，我公司先后为铁路客车开发配套不锈钢制品，主要产品有各种不锈钢餐车厨房设备、卫生洁具、车体型材、民用制品等。目前，铁路客车的洗面器、洗手器等主要产品占市场份额70%以上。

我公司正在充分把握铁路和城轨发展的大好时机，发挥我公司的各方面优势，积极融入市场，为铁路和城客车的发展做出我们更大的贡献。