2016年6月22日上午， 第15届中国互联网大会主论坛即将迎来“互联网+民航”专场。民航投资基金将携手中国航空器材集团公司、空中互联网产业联盟、平安银行北京分行、辉煌科技股份（002296）、扬子江航空、航班管家、飞天联合、多尼卡、梦想旅行、智慧图、零度智控等民航互联网产业上下游企业，向互联网行业重磅发声。此次专场主题名为“民航共享”。何为“民航共享“？如何”民航共享“？大会将次向业界权威解读，并有重量级航空公司宣布共享开放。
民航，产业诱人，但痛点多多，如何用借助互联网，对传统产业模式进行变革与颠覆，给予旅客前所未有的飞行体验，其间蕴藏了巨大的产业机会。作为下一个万亿级产业市场，此次专场有3大看点值得关注！
互联网+是否能进一步撕开民航产业面纱？
民航产业开放还是封闭？民航的开放体现在于其国际化的高度发展，堪称国内众多领域中国际化的先驱者。但受历史环境下民航军事化管理体系影响以及相对立的产业特点，它与外界社会有一道壁垒是难以逾越的，社会资本、创业企业、创新技术、深层次外延合作……在与民航企业和政府的接触过程中，都留下了封闭、保守的“圈子“印象。
民航发展快速还是缓慢？近三十年来，中国民航发展速度十分迅猛，已一跃成为世界第二大航空大国，生产和经济连续多年保持两位数增幅。随着消费升级和基础设施的不断完善，乘机人数越来越多，出境旅游越来越普及，未来民航继续保持快速增长势头依然没有悬念。然而，民航当前管理模式、经济业态、产业结构，仍与20年前如出一辙，旅客乘机体验在某种程度上甚至不如10年前，创业者、创新企业在与民航业合作过程中，仍未获得更多地尊重和创造力的施展空间。产业量变迅猛，但一直未找到质变的触发点。
互联网+是一把利刃，在通讯、金融、消费、教育等多个领域已经破冰破土，成功颠覆了多个产业业态，也让更多产业得到了升华和发展。那么，问题来了，互联网+民航，能不能撕开民航产业的面纱，让产业真开放、真快速？
