互联网购票推出后,改变了铁路传统售票方式,拓展了售票渠道,为旅客出行提供更多选择,降低了铁路的劳动成本支出。因此,互联网购票已成了人们乘车出行常用的购票方式。记者从中国铁路总公司获悉,4月29日全国铁路互联网售票625万张,创历史新高。(中国网4月30日讯)
自2011年6月12日京津城际铁路开始实行网络售票。到现在已有5个年头。在这五年来,铁路部门的努力和付出,大家应该是有目共睹的。以前逢年过节的,火车站总会有长长的购票队伍,现在只需在家,轻触键盘,就会获得出行的信息,就会买到合适的车票。这样方便快捷的方式正适应了人们不断提高的出行要求。
李克强总理在十二届全国人大三次会议会议上作政府工作报告中,提出制定“互联网+”行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进互联网与各产业融合创新,在政策、标准、技术等全方面实现互联网与传统行业的充分对接。
一位网络企业大亨曾说过“‘互联网+’是下一个风口”,意味着谁站在风口上,谁就取得了先机,对于铁路而言,尤其在我国目前经济转型下的时期,铁路抢占这个互联网服务“风口”,对于提升运输市场经济效益,提升铁路新形象,都具有重要的意义。
近年来,铁路互联网的发展是我们有目共睹的,从微博、微信公众平台、互联网订票、12306手机客户端等互联网服务的推出,让我们感觉到铁路对于互联网的利用也是“蛮拼的”。而这一系列互联网服务让我们体验了众多便捷,也受到了民众的好评。
现在互联网购票创新高,进一步用事实证明了,互联网售票给铁路部门带来了难得的发展机遇和广阔的发展前景,旅客也从中得到了实实在在的方便。但对于铁路部门来说,服务永远在路上,创新永远在路上,特别是在铁路部门在扎实推进“供给侧”结构性改革中,如何提供更多更好的服务,让广大旅客共享改革的发展红利,让我们试目以待。
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