交通问题事关民生福祉，市容环境事关城市形象。自4月中旬全市整治道路交通秩序大会战打响以来，绿园区将交通秩序与市容环境整治紧密结合，积极部署行动，取得明显成效。如今的绿园，无论是主要街路，还是背街小巷，规范的停车和整洁的环境，不仅给市民带来了舒适的生活感受，更成为春城夏日的一道亮丽风景。
大会战启动以来，绿园区全面发力，先后召开十多次专项会议，区委、区政府主要领导深入一线调度，召开示范街路现场会，建立层层包保制度，强化监督考核，保障大会战有序、有效推进。广大交警、民警、社区干部、志愿者走上街头、深入小区，发放文明交通提示卡、“致广大市民朋友一封信”、交通调流公告等各类宣传品40余万张（件）；在中小学组织“小交警”上路体验等活动；在机关、企业和学校开展宣讲20余场次，群众知晓率达100%。
为缓解静态停车难题，释放更多公共空间，绿园区通过超前宣传、超前清理、超前设计，累计清理地桩、地锁6989个，施划停车泊位29166个，全部完成区管72条街路标线施划工作。与此同时，突出管理抓长效，组织公安、交警、住建、市容和街道等部门合力攻坚，边施划、边管理、边巩固。区交警大队加大巡查力度，大会战以来查处交通违法行为总数环比上升166.5%，并招录辅警和社会协管员队伍，有效提升交通秩序管理力度；区公安分局绘制派出所道路交通整治示意图，突出“动态整治”，加大派出所警务责任区巡逻及夜巡宣传纠违力度，确保交通秩序规范畅通。
在规范交通秩序的同时，绿园区还结合国家卫生城市复审迎检工作，加大市容环境整治力度。集中力量治理占道经营、市场外溢等问题。针对马路市场、流动摊点，实施取缔一批、规范一批、疏导一批。对于严重扰民的马路市场实施取缔，设立便民疏导点，引摊入市。另外，投入1298万元对长白出城口及延长线、长农出城口和青林路沿线进行高标准改造，进一步提升城市出入口的整体美观效果。
城市管理没有终点。下一步，绿园区将以群众需求为导向，对标先进地区的管理经验，以更高的标准、更严的要求打好整治道路交通秩序大会战。特别是，进一步解决临街单位门前、车辆临时乘降、学校周边的停车需求以及泊位施划不合理等问题，深入研究、全力攻坚，把整治道路交通秩序工作推向更高层次。
