2015年，铁路总公司提出用三年时间打造世界一流现代物流企业，一年来成果显著，围绕“一带一路”开行的中亚、中欧班列实现了“有来有往”，95306网站广泛应用，“无轨站”货运营业部及个性化货运专列运输等多项富有成效的改革举措得以实施，让铁路在大宗货物运输全面萎缩的情况下揽来了大量货源。如今看来，铁路总公司当初提出转型现代物流企业，堪为明智之举，不仅完全符合“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，也与当下的“互联网+流通”行动高度契合。现在，举国上下全力打造智慧物流体系，铁路总公司要抓住这的机遇，既要融入到智慧物流体系之中，又要让智慧物流体系为之所用，助力其转型升级。
铁路现代物流应当是集智慧物流、网络物流、数据物流、科学物流等为大成的结果，通过网络将全路每台机车、每节车皮、每条线路、每个货运室、每个调度所等连为一体，让计算机根据货运量、线路繁忙情况、车辆运用状态等“大数据”进行综合分析，自动输出指令下达列车开行及编组计划，即节省大量调度指挥人员，又提高工作劳效。通过互联网+流通，铁路总公司可以实现与其它物流公司、企业，甚至每个老百姓建立直接联系，量身订制出短时间、短线路、优惠价格的佳物流方式，让广大货主用少的钱运多的货，即节约运输成本、减少资源浪费，又实现“互联网+流通”行动成果的共赢共享。
未来是互联网时代，“互联网+流通”行动是机遇也是挑战，铁路总公司只要登上智慧物流这艘“航母”，建设现代物流企业的目标将指日可待。
