今年以来，面对疫情冲击，铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，积极适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动中欧班列高质量发展、可持续发展。中欧班列运行效率和品质不断提升，开行数量和运量稳步增长，助力防疫物资、外贸商品等运往世界各地。
开放带来进步，封闭必然落后，中国的发展离不开世界,世界的繁荣也需要中国。“对内改革，对外开放”是中国特色社会主义的主要组成部分，经济全球化是不可逆的时代潮流，我国与世界各国多方位、多层次、多领域合作的发展新格局正逐渐形成，合作共赢已成为当今时代的主题。今年初起，中欧班列逆势增长，为全球抗疫情、稳经济做出杰出贡献，令沿线国家更加了解并且加入了我国铁路跨国运输，夯实了我国国际贸易通道。
抓住机遇，打造标志性自主品牌。推进“一带一路”建设是“十三五”规划的重要内容，随着“一带一路”建设加快推进，中国已同138个国家和30个国际组织签署200份合作文件，共同开展超过2000个合作项目。随着我国“一带一路”建设越来越来好，“朋友圈”也越来越广，加强中欧班列运输组织的力度已迫不及待。国铁集团在中方各口岸研发实施95306“数字口岸”系统，实现海关、铁路数据网上共享、通关状态自动反馈等功能，极大提高了货物通关效率。常态化开行西安至亚洲、欧洲主要枢纽城市的15条线路，积极利用“班列+口岸+保税”政策，支持中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务，较好了满足国外友人的网购意愿。中欧班列的优势和作为，推进了“一带一路”建设，丰富了对外开放内涵，声名远播的中欧班列“生命线”、“动脉线”为我国“一带一路”建设打造了标志性自主品牌。
不同的国家，共同的意愿。在全球经济低迷及新冠肺炎疫情在全球持续蔓延的背景下，中欧班列逆势上扬，开行数量从今年3月开始连续8个月持续增长，截至11月5日，已累计开行10180列，运送集装箱同比增长54%。疫情发生以来，中欧班列向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨，为全球抗战疫情打下了坚固的基础。中欧班列在关键时刻更通畅，开行数量“一路飘红”，打通了国际物流堵点，开辟生命通道，奔赴全球抗疫，有效的助力了其他国家防控疫情，这不仅彰显了我国经济的稳固性和对抗战疫情的必胜信心，还展示了我国的大国风度和对人类命运共同体的意识。
深化合作，擘划一幅经济全球化的新图景。目前，中欧班列通达欧洲21个国家92个城市，着力加强重点口岸建设，确保国际物流通道畅通，对满洲里、二连等口岸站进行扩能改造，开发了经俄罗斯加里宁格勒—波罗的海—德国萨斯尼茨等多条运行新径路，这为我国进一步对外开放，加快推动形成全面开放新格局作出了重大贡献。与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家铁路企业建立了定期会商机制，协调境外铁路宽轨和运输细规，压缩运输时限，提高运输效率，完善中欧班列的运行机制，深化了共建“一带一路”的共识，更好的促进了经济全球化实现。
服务新格局，关键时刻显担当，被誉为“钢铁驼队”的中欧班列已成为“一带一路”建设的亮丽名片。在“一带一路”发展大平台上，中欧班列汲取世界发展动力，为促进中欧贸易物流链通道的畅通提供了有力支撑，拉近了与沿线各国的距离，对我国实行高水平对外开放，开拓合作共赢新局面作出了重大贡献。
