报告作者之一、BCG大中华区董事总经理、全球资深合伙人廖天舒表示：“中国当前所面临的问题在全球范围内并不是个案。上世纪80至90年代，许多经济体尝试以供给侧改革摆脱危机或经济滞涨，这些尝试有成功的也有失败的，从美国、德国、日本等国的这些改革经验中，我们发现有四点原则至关重要：一是供给侧改革的目标应是通过结构性调整，实现高水平的供需平衡；二是政策需要有延续性和稳定性，对短期阵痛有充分准备；三是相信市场的力量，处理好市场与政府的关系；四是改革是系统工程，需要不同政策工具统筹协调。”
BCG通过对供给学派和各国改革经验的研究发现，供给侧改革主要有五大政策工具：一是减少行政干预，建立市场主导、公平竞争的外部环境；二是减税减负，降低企业综合成本，为再投资和创新创造条件；三是加大人力资本投资，为经济的转型升级和持续创新储备人才；四是控制货币供给，稳定物价，为改革创造良好的宏观环境；五是打破金融约束，提升融资可得性，提升金融服务实体经济的效率。改革过程中，需要五大工具的统筹兼顾。
报告认为，供给侧改革将对金融、房地产、农业、汽车、消费等行业带来深远影响。各个行业均需拥抱改革，主动转型。
对于中国汽车行业来说，当前在资源利用效率、产业结构、自主创新能力等方面与世界汽车强国差距明显。报告建议，中国汽车行业应积极深化精益生产，全产业链发展，向多元汽车服务提供商转型；同时持续投入创新研发，力争掌握核心技术。
对于员工安置和再就业问题，从国际经验来看，能够兼顾短期社会稳定和长期经济转型的举措是佳的员工安置方式。报告建议：一是鼓励企业帮助员工培训再就业；二是创造公共服务岗位分流员工；三是给予员工必要的退养和离职保障；四是中长期来看，鼓励企业通过业务转型升级带动岗位升级；五是要注意对公众的正确引导和执行过程的公平透明。在配套措施方面，政府还应给予必要的资金支持和制度支持。
报告作者之一、BCG全球资深合伙人金伟栋表示：“未来2－3年内由于去产能而可能面临失业的人群约为200－350万。相比1998年约2100万人的下岗人数，并考虑到目前日趋完善的社保制度，本次员工安置大潮整体可控。但对于过剩产能行业集中度较高的地区，若不能妥善安置下岗员工，可能会给局部地方经济和社会造成负面影响。”
对于坏账处置问题，报告结合亚洲金融危机和次贷危机的经验，建议需从市场主体、模式创新和政策法规三个方面来审视坏账处置问题。
一是市场主体方面，鼓励银行等金融机构发挥能动性，坚决压缩给“僵尸企业”的信贷，主动披露和消化风险，发展投行能力支持龙头企业开展承债式收购；借鉴1998年坏账处置经验，为资产管理公司提供政策优惠和支持，并且针对难点地区和行业，探索进一步放开不良资产市场，以PPP模式撬动私营部门资金，充分发挥专业化机构的专业专长。
二是模式创新方面，落实不良资产证券化，并探索由银行主动发起设立内部风险隔离的“坏银行”子公司，提升坏账处置的效率。
三是政策法规方面，进一步完善金融业预警和危机准备制度，加强金融救援制度的立法，健全银行破产制度，优化企业破产制度和执行程序，为中国处置金融风险构建坚实的制度基础。
报告认为，去产能是供给侧结构性改革过程中的攻坚之战，而“资本效率与坏账处置”、“员工安置和再就业”是去产能过程中的两大焦点问题。