奔驰发动机连杆毛坯

奔驰M274发动机连杆采用的“涨断连杆技术”是当今世界为先进的技术，在国外被广泛应用。该项目连杆大头结构简洁，小头采用楔形设计，减轻了连杆自身重量，而杆身的工字梁型设计增强了连杆的强度和平衡受力，因此在保证连杆的强度和应力的要求下减轻了连杆的重量，从而减轻了发动机的重量。

主要参数：

（1）锻件重量公差：±1.25%；

（2）锻件硬度：HB302～341；

（3）尺寸精度：±0.30mm；

（4）金相组织：珠光体+铁素体 铁素体含量不超过总量的10% 晶粒度 5～8级；

（5）脱碳层：小于0.15mm。