开业现场，硬蛋在重庆展示了一个辆互联网造车成品——智车优行打造的“奇点汽车”。奇点汽车是一款“懂用户”的智能电动车，打通各个传感器和执行器，将智能系统与车自身和外部连接起来；同时，车辆还将配以强大的CPU，以“软件定义硬件”的方式实现对车自身的控制；后，通过本地数据持续上传云端，智能系统也将打通汽车与其它智能终端甚至智能家居的连接，让车辆实现持续升级的同时，能够在移动过程推送定制化的云服务。
谈到智能汽车的发展趋势，智车优行科技有限公司联合创始人兼CEO沈海寅表示，目前智能汽车可以分为两大类：一是以传统汽车为代表的可迭代的智能汽车，二是以谷歌、特斯拉为代表的一步到位的智能汽车。
沈海寅说，谷歌等互联网企业目前造车的思路是一步到位，打造完全实现无人驾驶的汽车。目前看来，这样的车造价会非常昂贵。例如，完全采用无人方式驾驶的汽车需要采用多套激光雷达，一套激光雷达设备目前的售价为7万多美元，必然导致整车造价节节攀升，况且道路设施与国家政策也没有达到无人驾驶汽车上路的条件。
沈海寅说，智车优行打造的奇点汽车属于可迭代的智能汽车。智车优行的思路是面对现实，分阶段实现自动驾驶。一个代产品将采用目前已经成熟技术和设备，针对目前中国驾车人的痛点，例如在高速上长途开车或堵车时一脚油门、一脚刹车的情况，先实现在部分路段的智能驾驶，率先在堵车路段，或者在高速公路上实现无人驾驶。第二代或第三代产品再实现全天候完全自动无人驾驶，这种迭代也是基于智能软件及部分车身硬件的升级而迭代，这样成本将更加低廉。
目前，硬蛋已经打通了行业上游供应链与下游厂商的环节，也打破了汽车前装后装市场的壁垒。比亚迪、智车优行以及以色列著名汽车电子厂商Mobileye都是硬蛋智能汽车子生态的重要合作伙伴。
硬蛋CMO刘宏蛟表示，硬蛋作为中国大的智能硬件创新创业平台，其实也是中国一个个汽车技术创新的平台，将联合平台上聚集的10000多家创新创业企业，以及全球尖技术的汽车企业，助推重庆汽车行业进行工业4.0升级。