不久前，我国一个款自主研制的第三代歼击机歼-10总设计师、中国工程院院士宋文骢因病医治无效，在北京逝世，享年86岁。他不仅是歼-10总设计师，也是战机科研体制的改革者，为中国战机研制体系打下了坚实的基础。正是有了如宋院士这样的航空人，中国的航空事业才得到了飞跃式的发展。
新中国的航空事业，从东北老航校时期一穷二白的薄弱家底，到如今数千架各型先进战机随时枕戈待旦，歼10、歼11B、歼15甚至歼20和歼31等先进战机不一而足。60多年的时间，历经了从引进、仿制、改造升级和完全自主设计等几大阶段。终于发展成为一支机种齐全、能力突出且有强大航天能力的航空航天大国。
值得注意的是，随着中国航空工业的发展，曾经屡屡困扰中国航空工业发展的发动机瓶颈也在近年逐渐得到解决，WS-10太行发动机的出现，也标志着我国成为世界第三个具备立设计及生产制造航空发动机能力的国家。
和白手起家的航空工业非常相似的是，新中国的汽车工业也走过了一条无比艰辛的发展道路，1958年5月12日，新中国一个辆轿车东风牌CA-71正式下线，这辆车发动机和底盘仿造奔驰190；车身结构仿造法国西姆卡；外型和内饰在西姆卡基础上进行改造。60多年过去，中国自主设计和生产的汽车已经跑在了中国广阔的大街小巷，进入了寻常百姓家。