据悉，新国标按照旧国标原有的5项国家标准号进行划分和替代，新国标的全部标准内容包括《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》以及《电动车非车载传导系统充电机与电池管理系统中间的通信协议》。按照官方发布的文件，上述标准将于2016年1月1日起正式实施。
“新国标赶在2015年年底的后的时刻出台，就是为2016年全年电动车和充电桩市场的发展抢先铺路。”接近新版充电国标制定层的核心人士称：“一直以来国家层面对于新国标的出台都非常重视，此前的延迟是在执行层面有障碍，但国家方面想要加速新国标推出的决心很大，还是加速了整个进程，赶在年底前出台了(新国标)。”
对此，汽车行业分析师赵宇称：“待新国标的全部5项标准实施后，电动车企、充电桩制造商与供应商将有标准可依来推出相关产品，电动车普及的关键难点——充电桩的缺少也将逐渐化解。”毫无疑问，新国标的发布之后的2016年将成为电动汽车普及和千亿级充电桩市场爆发的关键之年。
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