赵枭伊 吉林日报记者 邹鹏亮
8月6日，在长春市轨道交通4号线南延工程的施工现场，25吨汽车吊机伫立在一旁，工人们在烈日下抓紧施工，一派繁忙景象。
长春市轨道交通4号线的延伸线，主要为加强中心城区与净月组团之间的联系，促进组团的发展。线路全长4.485公里，沿临河街向南敷设，共设5站6区间，平均站间距864米，其中福祉路西站与轨道交通6号线换乘。车站为路中单层高架侧式车站，线路全部为高架形式，采用与既有4号线相同制式系统。
“这次的工程难度大、时间紧，不过我们有信心做到好。”50岁的陈刚是项目施工现场负责人，为了能够让项目抓紧完工，刚做完直肠切除手术仅仅5天后，他就回到了工作岗位。正是陈刚和工人们的这种忘我精神，让工程进度不断提速。截至目前，全线790根桩基施工全部完成，170个承台全部完成，170个墩柱已完成159个，车站盖梁44个已完成15座。
截至8月6日，轨道交通4号线南延工程桥梁下部分基本完工，梁上部结构施工已经拉开序幕，车站及区间梁体浇筑完成9跨，“我们3月15日全面复工复产，现累计投入人员631人、机械27台、钢材5400余吨、浇筑混凝土约4.8万立方米。本着‘起跑即冲刺、开工即决战’的理念，我们认真做到‘严防疫、真复工’。”长春市轨道交通建设事业总部土建工程中心副经理王振中说道。
