“高端装备以高新技术为引领，位于价值链高端，是产业链的核心环节，具有技术和市场的相对垄断性，决定着整个产业链的综合竞争力。”国家重大技术装备办公室主任李东表示，2014年，我国装备制造业主营业务收入为30.7万亿元，连续5年居世界位，高端装备制造占比越来越高。
李东介绍说，当前高端装备包括两个方面，一是“十二五”国务院战略性新兴产业规划中明确的航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备等五大装备，二是装备制造业中传统装备的高端部分。
“十二五”时期，这些领域的高端装备都取得了重大突破。在航空领域，ARJ21-700飞机取得了中国民航局型号合格证，标志着我国款按照国际标准自主研制的喷气支线飞机通过适航审定；在船舶与海洋工程装备领域，18000标准箱超大型集装箱船，标志着中国造船跨入了世界超大型集装箱船开发、设计和建造的一个方阵；在智能制造装备领域，济南二机床大型全自动冲压装备技术性能已达到国际先进水平，成功获得福特美国工厂6条生产线订单；在轨道交通装备领域，长春轨道客车股份有限公司研制的低地板现代有轨电车成功下线，标志着我国正式成为可自主研制低地板现代有轨电车的国家之一；在电力设备领域，“350MW超临界燃用准东煤锅炉”通过了科技成果鉴定，标志着我国突破了高参数锅炉大比例燃用准东煤的技术瓶颈。
为了推动高端装备发展，我国出台了一系列支持高端装备发展的政策。今年2月，财政部、工信部和保监会联合发布《关于开展台（套）重大技术装备保险补偿机制试点工作的通知》，制定了《台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2015年版）》，支持台套重大技术装备的推广和应用。台（套）重大技术装备保险由制造企业自主投保，保险公司提供定制化综合保险产品进行承保，购买装备产品的用户为保险受益人，中央财政对符合条件的投保企业提供保费补贴。
“高端装备制造业是《中国制造2025》的主要内容，是建设制造强国的重中之重。”李东说。
