相比于往年的“爆仓”“积压”等热词，今年“双11”收官后，“迅速”“高效”成了物流领域收获最多的新评价。尽管业务量是日常的两倍，但包裹进出高峰的几天里，我省各物流集散中心作业区内依然是从容不迫且有条不紊。
如此优秀表现的背后，是整个行业提前布局、精细谋划的必然结果，同时更是相关企业技术革新、管理升级带来的一次厚积薄发。官方数据显示，今年“双11”期间，我省共有68条自动化分拣线路在运行，较去年同期增加8条。业内人士指出，正是由于不断融入“智慧”理念，我省快递行业才能在一次次诸如“双11”的大考下，书写出属于自己的精彩。
科技赋能，包裹分拣不用愁
到达位于宽城区的普洛斯物流园时，“双11”的快递中转已经接近尾声，整个物流园的进出港区只有零星的工人在作业。工作人员告诉记者，如果不是当天秦皇岛区域有大雾天气，积压了一些车辆在途，此时他们已经下班回家。据了解，这名工作人员已经在该快递公司工作5年，多次亲历“双11”“618”等电商大促活动。
“包裹数量一年比一年多，但我们的工作压力却一年比一年小。”回顾起历届电商大促，该工作人员十分感慨。他表示，前些年每到电商搞大促活动时，他们都“如临大敌”、空前紧张。“加班加点工作，还难免会有爆仓积压现象，每一天都有被消费者投诉的恐惧。现在好了，随着设备的不断更新迭代，我们的分拣效率大大提升，今年‘双11’最高单天涌进120万包裹，我们也迅速完成了分拣。”
在1.3万平方米的进港区内，最先引起记者关注的是一个个标有区域的黄色袋子，宽城、白山、九台……在没有工人的流水线上，机械手正将快递迅速放入袋中。“不会放错吗？”带着疑问，记者从袋子中拿出了几个快递，竟然100%准确。
“我们现在的识别机器非常细致，不仅能快速识别出包裹是哪个区域的，还能检测出包裹归哪个快递员配送，快速联通末端配送人员，省时省力。”工作人员告诉记者，现在他们使用的是5面识别的相机，过段时间他们要更换6面相机，这样一来，即便是倒扣在下边的快递面单也能被无缝识别。
提“智”增效，用技术研发提升运营管理精细度后，我省快递行业开始迎来高速高质量发展阶段。
拥抱新业态，产业链条全激活
当前在电商领域最火的莫过于直播带货，有数据显示，自2018年直播带货兴起后，每年可为物流行业增加25%左右的业务量。伴随着这种新兴业态如火如荼的发展势头，作为与之配套的产业链条，快递行业正不断拓展思路，希望在这种前端新风口的带动下，进一步激活整个快递产业新链条。
“‘双11’前，我们专门开辟出一块空间，为直播预售产品进行仓储。这样一来，我们中转场地辐射范围内的消费者，只要尾款支付完毕后，就可以快速和自己心仪的商品见面。”百世快递吉林分公司总经理告诉表示，在直播经济新模式下，针对直播电商服务，他们已有一套专门的物流体系并日臻成熟。
据了解，目前，快递与直播间的配合主要有两种模式，一种是直播电商将预售产品提前入驻到转运中心暂存，待直播结束后实时同步订单数据，再由快递方打包发货；另一种是客户将直播间就地建在快递仓库内，主播现场直播，快递方现场打包发货。该经理表示，由于主播对开播环境要求较高，目前公司还不能为客户提供仓库内的直播间，“但我们一直在探索这种可能性，相信用不了多久就会实现。”
当直播业态与快递物流之间越来越亲密之后，双方的关系也发生了一些微妙变化，从最初的快递对直播模式的“绝对配合”，渐渐发展成双方彼此成就的互利共赢模式。
今年“双11”某媒体在我省快递企业分拣舱内架设了3台摄像机，从零点支付尾款后，开始了为期24小时的实时直播，引来大量消费者围观。“利用直播这种形式，可以让我们的客户和消费者更好地了解我们的发货过程，有利于打破大家对传统快递行业的固有印象。”开动脑筋，转换思路，不少快递从业人员都纷纷为这种拥抱新业态的智慧叫好。
根植吉林，实干践行责任担当
“从最初的200平方米到如今的1.9万平方米，我们公司是在吉林这片沃土上成长起来的，未来，我们希望能够为地方经济发展尽一份力。”一位在快递行业打拼8年的从业者向记者透露，目前不仅在该公司，整个省内同业公司的中转货物都以进港居多，这意味着我省“买进来”的货物要远远高于“卖出去”的货物。
如何让吉林的优质商品更好地走出去？作为输出环节，我省快递行业一直致力于帮助客户提高效率，降低成本。“我们和多个省份开通了直达线路，以一票大米抵达广东为例，从发出到签收，用不上36个小时。”一直做农产品上行的赵长胜告诉记者，他所合作的快递公司运行速度特别快，每年能卖出2000万票吉林大米，折合成重量大概有1亿公斤。
除了大米，目前我省快递企业承运较多的本土产品还有人参、鹿茸、花土等。据百世快递吉林分公司总经理介绍，近几年我省有不少企业借助电商平台实现跨越式发展。其中，四平的一家湿纸巾生产企业，连续几年销量都稳踞电商平台前列。
通过内外部资源整合，共同配送、多式联运等方式协助客户，我省电商企业的快递成本得以优化。据统计，在快递行业刚兴起的时候，我省货物进出港比例大概是6比1，而现在则平均维持在3比1，这一方面说明我省产品的品质得到了市场认可，同时也说明我省产品“卖出去”之路正变得更加顺畅。
疏通“买进来“，助力“卖出去”，作为物流小平台，我省每一家快递企业都有一个构建“大通道”的梦想和担当。百世快递吉林分公司总经理告诉记者，下一步该公司将继续对原有场地进行升级，“我们打算再租5000平方米土地用于增加出港区域，完成后将对本土产品的前置仓储提供更好服务。”
以“智”取胜开新局，可以预见，随着新的网购消费场景不断丰富和新的消费方式加快培育，我省快递行业的未来应用场景也会不断扩展和延伸。值得注意的是，随着该行业的迅猛发展，也涌现出诸多“瓶颈”问题，如成本压缩导致末端配送员收入下降，在付出劳动相同且效率要求不断加高的形势下，不少配送员纷纷离职。业内人士指出，除了借助菜鸟驿站等机构缓解人手压力外，目前他们还没有找到更好的解决办法。
