7个主题演讲、3场交流论坛、24个专题报告……来自国内外汽车工业行业的企业家、专家学者、相关组织机构负责人齐聚一堂，各抒己见，勾勒未来发展蓝图。
中国国际汽车轻量化塑料及创新材料发展论坛由中欧化工制造商协会汽车材料委员会、国际汽车轻量化绿色科技联盟发起主办，目前已经举办了九届。对于一直致力于汽车轻量化创新科技发展的论坛活动来说，长春这座“汽车城”无疑散发着诱人的魅力。
近年来，我省汽车工业自主创新能力不断增强。2014年，我省汽车整车实现产销250万和247万辆，占全国市场分额10.5%，汽车零部件完成产值1907亿元，目前，整车品种已达7大类、200余种产品，形成长春市、吉林市和公主岭市三大汽车零部件产业群。除了汽车产业，我省在装备制造业、石化新材料等方面也颇具优势，使我省具备了发展汽车轻量化技术的良好土壤。
省人大常委会副主任周化辰对我省汽车轻量化技术发展及材料科技创新充满信心。 “此次论坛为我省与国内外汽车整车及零部件厂商、材料制造商、专家学者的交流合作搭建了重要平台，必将为推动我省汽车产业的整体升级与创新发展产生积极而深远的影响。”
“近年来，汽车轻量化的呼声越来越高，从四、五年前开始，业内对汽车轻量化的讨论逐渐活跃。今年论坛在长春举办，可以说论坛的质量和规模达到了新的高峰。”本届论坛主办方之一国际汽车轻量化绿色科技联盟执行主席曹渡先生在发表主题演讲后，接受了记者的采访。他说，长春是我国汽车产业的摇篮，一汽集团坐落在这里，不仅为这里的汽车轻量化技术发展提供了肥沃的土壤，也将发展论坛探讨的内容从以往偏重讨论重要性上升到更加具体的层面，比如生产样件、对标分析等方面，让论坛在汽车发展的应用革新方面更有意义。
“我特别希望通过此次论坛和业界同仁共同探讨轻量化技术难题，特别是和吉林具有实力的汽车零部件供应商一起攻克汽车轻量化的技术难关。比如，解决轻量化材料回收问题。”曹渡说，“刚刚我在会场外面碰到了中国科学院长春应用化学研究所的唐涛研究员，他们是热固性材料的回收的专家，通过平台实现沟通和交流是我们需要的。”
专家与企业的交流与沟通成为本次论坛大的亮点。“只有将学术的成果转化到应用上来，才能推动一个产业或者技术更好地发展。” HBPO中国（睿联）研发部总监赵高明专程从德国总部前来参加此次论坛,“作为全球著名的汽车前段模块开发公司，我们希望通过论坛更多的了解吉林省汽车工业的发展，并和这里的专家、企业家交流、沟通，建立合作。”
